Сеть бетонных заводов «КАЙРОС» от лица генерального директора Портова Артема Владимировича и его сотрудников, благодарит Вас за взаимовыгодное сотрудничество. Пользуясь случаем, хотим поздравить Вас с «Днем строителя», пожелать Вам процветания и исполнения самых грандиозных планов, успехов во всех начинаниях, новых побед и достижений. Пусть все, что Вы наметили, все, к чему стремитесь, получается быстро и легко. Крепкого Вам здоровья, семейного благополучия и счастья. 

   ООО «Кайрос» в лице генерального директора Портова А. В. в соответствии с договором, заключенным между нашими организациями, сообщает Вам о вынужденном  повышении цен на все марки бетона, раствора и керамзитобетона.

  Данное повышение вступает в силу с 01 августа 2016 года и обусловлено тем, что с 31 июля 2016 г., повышаются цены на песок +10%, гравийный и гранитный щебень +5%

      Такой рост цен негативно отражается на уровне издержек нашей компании. Нами запланирован ряд мер, который позволит лишь частично сократить негативное влияние фактора цен на рост себестоимости.

     Таким образом, решение о повышении цен вызвано необходимостью сохранить рентабельность компании на уровне, позволяющем поддерживать высокое качество продукции и услуг, предоставляемых нашим покупателям.

Бетон для Олимпийского комплекса "Лужники" поставляется на строительство многофункционального плавательного центра. Специально разработаная рецептура высоко марочного бетона лабораторией нашей организацией.

Уважаемый Покупатель!

ООО «Кайрос» в лице генерального директора Портова А. В. в соответствии с договором, заключенным между нашими организациями, сообщает Вам о вынужденном  повышении цен на все марки бетона, раствора и керамзитобетона.

Данное повышение вступает в силу с 15 июня 2016 года и обусловлено тем, что с 15 июня  2016 г. компания "Евроцемент" контролирующая более 60% цементного рынка поднимает цены на цемент на 8%.

Новые цены на все марки бетона, раствора и керамзитобетона будут Вам отправлены 13 и 14 июня 2016 года.

   ООО «Кайрос» в лице генерального директора Портова А. В. в соответствии с договором, заключенным между нашими организациями, сообщает Вам о вынужденном  повышении цен на 5%,  все марки бетона, раствора и керамзитобетона

   Данное повышение вступает в силу с 18 мая 2016 года и обусловлено тем, что выросли цены на инертные материалы +5 % и на цемент +5%.

    Такой рост цен негативно отражается на уровне издержек нашей компании. Нами запланирован ряд мер, который позволит лишь частично сократить негативное влияние фактора цен на рост себестоимости.

   Таким образом, решение о повышении цен вызвано необходимостью сохранить рентабельность компании на уровне, позволяющем поддерживать высокое качество продукции и услуг, предоставляемых нашим покупателям.

   Приложение по ценам на всю продукцию будут отправлены Вам отдельно на электронную почту.

Крупномасштабная заливка бетона состоялась 01 апреля 2016 года ул. Автозаводская, д 21, компания "Кайрос" поставила 2300 м.куб. бетона В30 гранит. Непрерывная заливка продолжалась 15 часов, задействовано 15 единиц техники, два бетонных завода производительностью 160 м³ в 1 час "РБУ-Нагорая"
Фото отчет можно посмотреть по ссылке: http://si-beton.ru/foto-beton

В помощь строителям низкие цены на , компания Кайрос активно поддерживает строительные компнаии. Благодаря нашей высокой производительности, низкой себестоимости предлогаем низкие цены на бетонные смеси, раствор и керамзиотбетон.

Бетон, раствор и керамзитобетон по новым ценам 2016 года

Время работы ООО Кайрос в новогодние праздники
31 декабря 2015 года - прием заявок и отгрузка бетона до 14.00 
1, 2 и 3 января 2016 - выходные дни
с 4 января 2016 года с 06.00 - прием заявок и отгрузка бетона в обычном режиме (круглосуточно, без выходных)

Применение противоморозных добавок (ПМД) в бетон, раствор или керамзитобетон, является одним из примеров зимнего бетонирования. Физической основой применения противоморозных добавок является снижение температуры замерзания воды при растворении в ней соли*. 

Уважаемый клиент!

Предприятие- изготовитель строительных смесей ООО «Кайрос», в лице генерального директора и инженера- технолога, доводит до Вашего сведения, что при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже:
+ 0ºС, без введения, в бетонные и растворные смеси, противоморозных добавок, не исключено замерзание растворной части продукта, в процессе транспортировки и разгрузки на строительной площадке. Несмотря на начальную положительную температуру смесей, происходит частичное налипание (намораживание) на бочку автобетоносмесителя, при транспортировке и на оборудование, используемое для распределения продукта на строительной площадке (бадьи, автобетононасосы).
При замерзании, происходит полная остановка процесса гидратации, соответственно и твердения. 
В связи с этим, при отрицательной температуре окружающей среды, за конечные качественные показатели отгруженных смесей, без противоморозных добавок (ПМД), завод- изготовитель ответственности нести не будет.

Крупномасштабная заливка бетона состоялась 07 октября 2015 года в Национальном исследовательском центре «Курчатовский институт», компания "Кайрос" поставила 3500 м.куб. бетона В25 под два 62-ых бетононасоса. Строительство нано технологической лаборатории на базе комплекса зданий научно-технологического центра нано-технологий. Непрерывная заливка продолжалась 38 часов, задействовано 35 единиц техники, два бетонных завода "РБУ-Тушино" и "РБУ-Нагорая".
Фото отчет можно посмотреть по ссылке: http://si-beton.ru/foto-beton

В рамках заседания организационного комитета Всероссийской акции «На дорогу – без перегруза!» в
Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России в Главный
госавтоинспектор России Виктор Нилов и замглавы Росавтодора Игорь Астахов провели видеоконференцию с
участием региональных подразделений обоих ведомств и представителей администраций субъектов Российской
Федерации.
В мероприятии также принял участие заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов,
генеральный директор Ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР»
Игорь Старыгин, начальник ФКУ «Росдормониторинг» Константин Угаров, а также руководители региональных подразделений Госавтоинспекции и
органов управления дорожным хозяйством.
Стороны обсудили подготовку к новой всероссийской акции по проверке соблюдения грузоперевозчиками установленных весогабаритных
нормативов. Под девизом «На дорогу – без перегруза!» с 28 сентября по 4 октября на трассах федерального, регионального и местного значения
будут действовать межведомственные группы. В их задачи будет входить профилактика, выявление и пресечение нарушений законодательства со
стороны компаний, участвующих в перевозочной деятельности, а также доведение информации до широкого круга общественности о негативных
последствиях подобных нарушений и формирование в их отношении активной общественной позиции.
В своем вступительном слове Виктор Нилов отметил, что для кардинального изменения ситуации в сфере грузоперевозок необходима, прежде
всего, скоординированная работа региональных властей и владельцев автомобильных дорог по созданию условий для недопущения нарушений
правил движения крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств.
В рамках предстоящей акции работа с недобросовестными перевозчиками будет проводиться с использованием с использованием
передвижных дорожных весов, которые позволяют определять нагрузку на оси, массу, габариты и прочие характеристики транспортных средств.
Нарушители будут привлекаться к административной ответственности. Штраф за данное нарушение в отдельных случаях достигает 400500
тыс.
рублей. Водители транспортных средств могут лишиться прав на срок до полугода. Предприниматели без оформленного юридического лица в случае
выявления нарушений понесут административную ответственность как юридические лица.
Участники заседания отметили, что актуальность проведения широкомасштабной акции обусловлена ростом числа транспортных средств,
нарушающих весогабаритные нормативы. Так, сегодня около трети передвигающихся по федеральным трассам грузовых автомобилей нарушают
весовые параметры, а более четверти дорог эксплуатируются с превышением расчетной интенсивности движения и нагрузки. Следовательно, идет
их ускоренное разрушение, они требуют постоянного ремонта и обслуживания.
Как подчеркнул Игорь Астахов, проезд одного грузовика массой 12 тонн по своему воздействию на дорогу равен проезду по трассе 20 тысяч
легковых автомобилей. Если речь идет о грузовикенарушителе
с перевесом 50%, разрушающий эффект усиливается в 5 раз. Процент тяжелых
грузовиков в составе дорожного движения менее 3%, нарушителей еще меньше – порядка 1%, но при этом восстановление разрушенных ими дорог
ведется на средства каждого из участников движения, которые он платит в виде налогов, то есть изза
одного нарушителя страдают все
автомобилисты.
Только по итогам прошлого года дорожными пунктами весового контроля было зафиксировано более 1 млн. нарушений установленных
нормативов по массе транспортных средств. Размер ущерба, который наносит российским дорогам автотранспорт со сверхнормативным весом,
составляет 2,6 трлн. рублей в год, что почти в 2 раза превышает годовой объем дорожных фондов всех уровней.
Согласно данным Госавтоинспекции, на сегодняшний день можно выделить 17 регионов, которые являются лидерами весового антирейтинга.
Первое место делят Москва и Краснодарский край – более 5 тысяч нарушений за первое полугодие этого года, следом идет СанктПетербург,
Самарская и Кемеровская области – более 2 тысяч нарушений за аналогичный период.
Более четверти федеральных дорог уже сегодня работают в режиме перегрузки по интенсивности движения, то есть нагрузки, на которые
дорога рассчитывалась при строительстве, превышаются по количеству проезжающих по дороге автомобилей. Если к этому добавляется еще и
увеличение нагрузки по весовым параметрам, то разрушение дороги идет ускоренными темпами, она не выдерживает установленного
межремонтного срока.
Чтобы переломить ситуацию со сверхнормативными грузовыми перевозками, Росавтодор планирует создать на подведомственной сети
федеральных автодорог сегодня
это 48,8 тыс. км порядка
400 пунктов весогабаритного контроля. Эта цифра получена расчетным путем на
основании зарубежного опыта, в
странах Европы и США на 1000 км приходится 8 контрольных пунктов.
По мнению участников совещания, усиление контроля за грузовыми перевозками постепенно поставит транспортные предприятия и
грузоотправителей перед необходимостью оборудовать собственные пункты весового контроля, проверяющие массу фур еще на этапе загрузки.
Таким образом, организация постоянного межведомственного взаимодействия должна стать катализатором для более ответственного отношения
самих перевозчиков и предприятий заказчиков их услуг.

Уважаемые клиенты!

Обращаем Ваше внимание на изменение реквизитов банка

Настоящим ООО «Кайрос»  информирует о том, что изменяются следующие реквизиты банка:

с 04.09.2015:

полное фирменное наименование банка    -    Акционерный коммерческий банк

                                                                             «РосЕвроБанк» (акционерное общество)

сокращенное фирменное наименование    -    АКБ «РосЕвроБанк» (АО)

с 21.09.2015:

БИК                                                                -    044525836

корреспондентский счет                              -    № 30101810445250000836 в ГУ банка

                                                                         России по Центральному федеральному

                                                                         округу

Изменение реквизитов банка не влечет за собой смены ОГРН1027739326757, ИНН 7701219266, фактического и юридического адреса г. Москва, ул. Вавилова, д. 24, генеральная лицензия Банка России № 3137 

В соответствии с договором заключенным нашими организациями сообщаем Вам, что мы вынуждены повысить цены с 10 августа 2015 года на 15% на весь ассортимент: бетон, раствор, пескобетон и керамзитобетон.

С 1 августа 2015 года выросли цены на основные составляющие себестоимость наших продуктов и услуг: на энергоносители +5%, на сырье +15%, на топливо+3%, на транспортные услуги по железной дороги +10%. Значительный рос цен на оборудование и запасные части иностранного производства. Такой рос цен негативно отражается на уровне издержек нашей компании. Нами запланирован ряд мер, которые позволяет лишь частично сократить негативное влияние фактора цен на рост себестоимости.

Таким образом, решение о повышении цен вызвано необходимостью сохранить рентабельность компании на уровне, позволяющим поддерживать высокое качество продукции и услуг, предоставляемых нашим покупателям.